직물 직조 지식: 직조 헤들

2025-12-12

weaving heddles

날실 끼우기 공정은 직조 준비 과정에서 매우 중요한 단계로, 날실이 날실 빔에 걸린 후 직기에서 직조가 시작되기 전에 이루어집니다. 이 공정의 주요 목적은 직물 구조 설계에 따라 날실을 하나씩 정지 날실 패드, 헤들, 리드와 같은 구성 요소를 통해 안내하는 것입니다. 정지 날실 패드는 날실의 시작과 끝 위치를 제어하고, 헤들은 날실을 지지하고 안내하며, 리드는 날실과 씨실의 교차를 위한 기반을 제공합니다. 날실 끼우기의 정확성은 직물 구조 형성, 패턴 표현, 그리고 직조 공정의 원활한 진행에 직접적인 영향을 미칩니다.

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헤들 스레딩의 정의:이 과정은 각 날실을 정지 막대, 헤들 아이, 리드 이빨을 통과시켜 기계가 앞쪽까지 도달하기에 충분한 길이의 날실을 준비하는 것을 포함합니다.


헤들 끼우기 방식: 수동 또는 헤들 끼우기 기계를 이용한 자동 방식으로, 날실을 자동으로 연결합니다.

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수동 헤들 스레딩 단계:


1. 직기 빔에서 날실을 헤들 스레딩 프레임으로 옮겨 단단히 고정합니다.

2. 정지 날실을 끼웁니다(가능하면 자동 정지 날실 끼우기 장치를 사용하십시오).

3. 공정 설계에 명시된 순서에 따라 헤들을 끼웁니다.

4. 삽입 횟수에 따라 리드를 삽입하십시오.

단점: 오류 발생 가능성이 높고, 수작업 강도가 높으며, 속도가 느립니다. 한 사람이 손으로 시간당 약 1000개의 실을 끼울 수 있으며, 일반적으로 날실 한 다발을 완성하는 데 2~3일이 걸립니다.


자동 헤들 스레딩 단계:


1. 직물 제조 공정에 따라 날실을 배열한 후 슬리팅 기계를 사용하여 분리합니다.

2. 날실은 자동 헤들 스레딩 기계의 프레임에 장착됩니다.

3. 헤들(헤들)과 스톱워프(멈추다 경사) 조각이 장착됩니다.

4. 헤들(헤들)과 스톱워프(멈추다 경사)의 배치도가 컴퓨터에 입력됩니다.

5. 작동.

장점: 고속, 낮은 오류율, 높은 생산량(하루 약 10만 날실).


자동 워프 스플라이싱 단계:


1. 자동 날실 접합기의 클램프를 사용하여 직조 빔에 실을 고정하고 배열합니다.

2. 자동 경사 접합기의 클램프를 사용하여 접합할 직조 빔에 실을 고정하고 배열합니다.

3. 날실을 날실 접합기 프레임에 놓고 금속 빗으로 평행이 될 때까지 빗질합니다.

4. 기계를 작동시키고 접합을 시작하십시오.

장점:고속, 대용량, 직접 시동 가능, 빔 로딩 과정 단축. 단점: 여러 제약 사항: 두 종류 모두 특정 리드 개수, 헤들 와이어 순서, 총 날실 길이 등 특정 조건을 요구함.

헤들 제작의 주요 구성 요소:헤들 프레임, 리드, 스톱워프 피스.

1. 헤드 프레임: 헤드 프레임은 헤드 와이어, 헤드 프레임 및 헤드 로드로 구성됩니다.

2. 리드: 리드는 직물의 날실 밀도를 결정하고, 씨실을 개구부 쪽으로 유도하며, 북이 개구부를 통과할 때 안내자 역할을 합니다. 리드 톱니의 밀도는 일반적으로 리드 넘버로 표시되는데, 이는 10cm당 리드 톱니의 개수입니다. 인치 단위의 리드 넘버는 2인치(1인치 = 2.54cm)당 리드 톱니의 개수로 표시됩니다.

3. 스톱 시트: 스톱 시트는 직기 정지 장치의 핵심 구성 요소입니다. 스톱 시트는 날실이 끊어졌을 때 직기를 즉시 정지시켜 제품 품질과 노동 생산성을 향상시키는 역할을 합니다. 스톱 바에 허용되는 스톱 시트의 밀도는 날실 굵기와 관련이 있습니다. 날실 굵기가 가늘고 날실이 많을수록 스톱 시트의 밀도를 높이고 두께를 얇게 할 수 있으며, 날실 굵기가 가늘고 날실이 많을수록 스톱 시트의 밀도를 낮추고 두께를 얇게 할 수 있습니다. (폐경 패드는 개방형과 폐쇄형 두 가지 유형이 있습니다.)


폐경기용 패드를 끼우는 방법에는 세 가지가 있습니다. 순서대로 끼우는 방법(1, 2, 3, 4), 날아가는 듯한 동작으로 끼우는 방법(1, 3, 2, 4), 그리고 겹쳐서 끼우는 방법(1, 1, 2, 2, 3, 3, 4, 4)입니다.


일반적으로 사용되는 헤들 스레딩 방법: 

순방향 스레딩 방식:날실의 순서에 따라 각 헤들 프레임에 헤들을 순서대로 끼웁니다. 단순 직조 및 작은 무늬 직물에 적합합니다. 조작은 간편하지만 헤들 프레임 활용률은 낮습니다.

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비행 통과 방법:날실은 헤들 프레임을 일정한 간격으로 건너뛰면서 직조됩니다. 이 방법은 고밀도 직물에 적합하며 헤들 프레임에 가해지는 부하를 줄일 수 있습니다.

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부분 직조 방식:직물에 서로 다른 구조나 특성(예: 바탕 직조와 무늬)의 날실이 포함된 경우, 헤드 프레임을 앞부분과 뒷부분으로 나누고 자주 엮이는 날실은 앞부분에 착용해야 합니다.

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패턴을 따라 (헤들 스티치는 제외하고):상승 및 하강 패턴이 동일한 날실을 같은 헤들 프레임에 직조하므로 헤들 프레임의 수를 줄일 수 있고 복잡한 패턴에 적합합니다.

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