날실을 사이징한 후 직기에 올려 직조하기 전에 몇 가지 준비 과정을 거쳐야 합니다. 고급 패션 직물의 날실 밀도는 매우 높기 때문에 직조 중에 날실이 명확한 개구를 달성할 수 있어야 하며 날실 빔 및 날실 개구의 품질에 대한 요구 사항이 매우 높습니다. 새로운 직물 품종이 생산되기 시작하면 날실을 직기의 종광, 드로퍼 조각, 강철 버클 등과 같은 일부 원래 부품에 다시 끼워야 합니다. 날실 기계의 기능은 새 직물을 묶는 것입니다. 원래의 다양한 직물이 계속 생산되고 오래된 날실 빔이 모두 사용되어 새 것으로 교체해야 하는 경우 오래된 날실.

전통적인 워프 드로잉은 매우 원시적입니다. 직조 샤프트의 각 실은 요구 사항에 따라 힐드, 드로퍼, 강철 버클 및 기타 직조 구성 요소에 하나씩 수동으로 삽입되어야 합니다. 속도와 출력이 낮고 품질을 보장할 수 없습니다. 현대의 고속, 고품질, 고성능 셔틀리스 직기의 요구 사항에는 적합하지 않습니다. 현대식 고속직기의 자동화와 고출력을 구현하는 것이 바로 목입니다. 현대의 워프 드로잉과 워프 결속은 완전히 자동화되었으며 워프 드로잉은 로봇과 유사한 기계적 움직임으로 완성되었습니다. 자동 경사 연신 속도는 매우 빠르며 분당 600개 이상의 실을 처리할 수 있습니다. 2007년 뮌헨과 2011년 바르셀로나 ITMA에 완전 자동 경사 연신기와 경사 묶는 기계가 전시되어 제직 엔지니어링 자동화의 전망을 보여주고 제직 자동화의 새로운 발전을 이룩했습니다. 엔지니어링 자동화를 직조하는 과정을 촉진했습니다.